dinsdag 27 juli 2010

Soms wel/niet van het eiland af


Omdat ik er niet zo'n zin had om weer een brug, een tunnel of een pontje te nemen heb ik me gisteren beperkt tot mijn eiland, dat IJsselmonde heet. Daarop vind je Rotterdam Zuid, maar ook Hoogvliet, Albrandswaard, Barendrecht, Zwijndrecht, Ridderkerk en Hendrik Ido Ambacht. Leuk, wat me nu opvalt, is dat ik eigenlijk meer van mijn nabije omgeving leer kennen en ook ga zien sinds ik intensiever met m'n Quest bezig ben. IJsselmonde,nu een wijk van Rotterdam, dat is ontstaan als een dorpje tegenover de monding van de Hollandse IJssel. Juist, die, waar Capelle, Krimpen en Nieuwerkerk aan liggen. Ik lees op Wikipedia dat er een oppervlak van 105 KM2 ter beschikking is dus ruimte zat voor vele zomeravondtochten, dunkt me.

Wat ik gisteren ook meemaakte is dat ik 2 Quests op 1 dag tegenkwam! Eerst vlak bij mijn huis, een paarse Quest, die van Nico Augustijn, met wie ik kort een praatje heb gemaakt. Later, op het fietspad langs de ECT terminal langs de Vondelingenweg dacht ik even dat ik in een spiegel keek maar het was een tegenligger, ook een gele Quest, maar we gingen blijkbaar zo lekker dat we mekaar wel groetten, maar geen van beiden stopten, iets waarvan ik nu enigzins spijt heb want nu kennen we elkaar nog niet en ik ken nog maar zo weinig VMers. Volgende keer ga ik direct in de ankers...

Op een dijkje in Poortugaal schoot ik in een al wat lager staand zonnetje een paar mooie plaatjes.




Zaterdag wel een wat langere tocht gemaakt, wel van het eiland af. Naar Brielle en Hellevoetsluis, 2 vestingen die het aanzien meer dan waard zijn. Naar den Briel was ik al eerder geweest, maar ik heb daar nu wat langer rondgekeken. Het was er gezellig druk, mede door het mooie weer. De weg erheen leidde via een enorm mooi stuk fietspad dat al in Zwijndrecht begint en doorloopt tot voorbij Hoogvliet, alhoewel je daar na de Botlekbrug al snel in de industrie terecht komt. Maar goed, de Spijkenisser brug over en dan eerste rechts, een vergelijkbaar fraai stuk natuur met fietspaden voor je rust. Fantastisch.

Na Brielle de weg naar Hellevoetsluis opgezocht maar bij voorkeur niet langs het kanaal, die route ken ik al heel lang en die vond ik altijd heel saai. Maar gelukkig kom ik via een andere route, heel landelijk, aan in Hellevoetsluis. Weer een terras, een koffie en een biertje, afgesloten met een foto, hier met invulflits.


De route terug naar Spijkenisse was een complete verrassing, en niet zo positief.. Naderhand even opgezocht, daar bleek vroeger een spoor te zijn geweest en dat is nu een fietspad. Briljant, alleen is overal waar dit pad gekruist wordt door welk lullig dijkje dan ook een stopgebod van kracht, dat wordt versterkt door kunstmatige scherpe bochten en drempels in het fietspad, om je maar te dwingen rustig aan te doen. Typisch fietsonvriendelijke aanpak, onder het mom (laat me raden) dat brommerts er anders veel te hard gaan. Enerzijds zouden ze het fietspad er voorrang moeten geven en auto's laten hobbelen over die @#$%drempels, anderzijds houden ze zo geen rekening met een andere groep fietspadgebruikers, niet die op brommerts, die niet graag scherp sturen of remmen en ook balen van die idiote stijle opgeplakte rubberen drempels. Als ze dat nou es anders hadden geregeld dan kwam dit pad in mijn top 5. Nu ook, maar dan in de top 5 te vermijden locaties. Opzienbarend vond ik wel dat ik onderweg een oord passeerde dat trots mag zijn op haar naam: Biert. Hemelsbreed misschien 25 km van huis maar nog nooit van gehoord. Schande.

Alle tochten tezamen leidden tot een QUEST78 lifetime kilometerstand van 42424.

woensdag 21 juli 2010

met de Queen Jacqueline

Gisteren een rondje rond de Oude Maas gefietst. Vanuit Barendrecht richting Rhoon, dan Poortugaal, Hoogvliet, via de mooie fietspaden van het recreatiegebied. Ik had een fietshelm geprepareerd om met de nieuwe videocamera van mijn zoon Stan op m'n hoofd een rondje te gaan fietsen maar na een paar kilometer heb ik de pijp aan Maarten gegeven en ben ik omgekeerd om m'n oude vertrouwde helm op te halen. De helmcam zakte steeds achterover en dus te hoog, en stond steeds schuin naar voren gericht, iets dat ik in een van m'n speciaal voor dat doel bijgestelde spiegels steeds zag gebeuren. In de juiste richting zetten hielp maar even dus na een kilometer of 6 was ik 't zat en ben omgekeerd.



Daarna alsnog wel de hele geplande route afgelegd, over de Spijkenisser brug, die uiteraard weer open stond, dan een stuk door Spijkenisse in oostelijke richting. En toen het pontje zien te vinden bij Hekelingen. Naarmate ik verder van de brug af raakte zag ik steeds minder bewegwijzering en had het gevoel langzamerhand in de middle of nowhere terecht te zijn gekomen. Op een gegeven moment de weg gevraagd aan 2 vriendelijke jogsters, die mij begroetten met: "Hee, een alien", refererend aan de UFO waarmee ik zojuist gearriveerd was. Ze wisten wel de richting dus ik kon weer verder op pad. Inderdaad was daar het veer er daar voer de Queen Jacqueline heen en weer.


Wel een serieuze pont qua capaciteit, complete vrachtwagens werden ermee overgezet maar de rivier daar was maar een enkele meter breder dan dat de Queen lang is dus echt varen was er nauwelijks bij. Ach okee, dit was mijn eerste ponttocht met de Quest en dan moet je verder niet zeuren, zeker als het overvaren maar 65 cent kost!.


Op zich een leuke gewaarwording, de pont over met een Quest, want je hebt altijd veel bekijks en veel aanspraak. Maar de overtocht was zoals gezegd eigenlijk al klaar voordat je het woord uit kon spreken en toen kwamen we aan in Zuid Beijerland. Vandaar naar Oud Beijerland gefietst via een lang en recht fietspad, jammer dat iemand daar ook weer besloten had dat er steenslag als toplaag op moest komen, wat een prutpad. Jammerlijke gemeentelijke overijver. In Oud Beijerland de onvermijdelijke maar verdiende bak koffie op een terras en vandaar weer door de Heinenoordtunnel op huis aan.




Gisteren na het maken van de vorige blogpagina nog even zitten surfen en wat nageplozen over forten en vestingen. Eigenlijk zijn er best wel veel van die historische vestingstadjes zoals Willemstad en ik heb me voorgenomen om eens wat meer van die stadjes te gaan bezoeken en op de camera vast te leggen. Ik heb voor mezelf een lijstje met fietsdoelen gemaakt en dat ga ik de komende tijd eens proberen in te vullen, wanneer ik ze bezocht heb per Quest.

Overigens belde ik vandaag nog met iemand bij Velomobiel.nl die aangaf dat mijn onderdelen zijn verstuurd, dus binnenkort kan ik aan de slag. Heb deze week al wat verstevigingsmaterialen en plamuur gekocht om de barsten, gaten en zwakke plekken wat te verstevigen en op te knappen, en ga na de vakantie (want nu wil ik nog fietsen met de Quest en dat kan niet meer als ik de wielen en de top eraf gehaald heb) met groot onderhoud aan de slag zodat 'ie deze winter spic en span is.

Vandaag ruim 50 KM, totaal nu 42224

maandag 19 juli 2010

Vestingroute

Geinspireerd door wat blogs die vandaag over de fortenroute rond Amsterdam zijn geschreven dacht ik deze post "Vestingroute" te noemen. Uiteindelijk heb ik vandaag inderdaad een vestingstadje aangedaan nl. Willemstad. Niet die op Curacao, dat haal je niet in een dag heen en terug, maar die aan de overkant van het Hollandsch Diep. Vanmorgen al weer vroeg op pad en door de koelste tunnel van Nederland, die ten zuiden van Barendrecht, de Heinenoordtunnel. Je gaat daar hard maar omdat ik gisteren een kettingprobleem had, (komt in de beste families voor, ik zag Andy Schleck vandaag in de Tour ook tobben en zodoende de gele trui verliezen) durf ik niet naar het grote blad te schakelen, en had ik zo mogelijk nog harder kunnen gaan. Maar okee, dat was helling af, maar bergop valt tegen dus ik heb lekker de lift gebruikt. Verder had ik me voorbereid door de route met genummerde knooppunten uit te draaien en dat ging bij het eerste nummer al mis. Ik wist welke kant ik op moest uit de lift, en toch wees het bordje me de ander kant op. Omdat ik een onverwachte afslag ergens vermoedde heb ik deze richting even gevolgd maar na een paar kilometer voelde ik nattigheid en ben omgekeerd, vertrouwend op m'n eigen richtinggevoel. En terecht, direct uit de tunnel sturen ze je 2x links (terug) en waar dat pad aansluit op een ander staat aan de kant die je niet ziet het bordje, waar je dan dus 2x rechts moet, weer terug. Raadselachtig, wie er zo'n kronkel heeft dat dit zo geregeld wordt, want de lift uit kun je ook rechtdoor, dus in de juiste richting. Sterker nog, dat is de meest logische route de lift uit. Wat ik verder voor bezwaar heb tegen die genummerde locaties is dat je deze route leidzaam moet volgen of onherroepelijk de draad kwijt raakt. Als ik bijvoorbeeld rechtstreeks van 21 naar 23 handiger vind dan via 22, omdat dat korter is, kan ik niet via de route want dat is zo niet voorzien. Dus je moet altijd via 22 (om)fietsen of het zelf uitzoeken. Nou, dat laatste heb ik dus gedaan en gewoon de wit met rode routeaanduidingen gevolgd, werkte in dit geval prima. Maar eigenlijk wil ik wel een fietsnavigatie.

Na de tunnel dus de Hoekse waard door, mooi fietsen daar en aardige mensen. Ik was in Numansdorp op een punt aangeland waar ik de afslag naar de bruggen over het Hollands Diep had verwacht en zag dat niet zo snel (ik volgde daar de nummers nog) dus ik was uitgestapt en keek er te voet even rond, toen er een vriendelijke persoon me vanuit een auto vroeg of ik panne had, en ik kreeg spontaan en heel welkom, een koel flesje water uitgereikt. Ik gaf aan dat ik de juiste richting zocht en een andere voorbijganger gaf aan dat ik wat verderop linksaf de brug op kon.

Het was gezellig in Willemstad, vanaf het eerste terras wat ik passeerde werd direct een enthousiaste uitnodiging geroepen en nadat ik het stadje even bezichtigd had vanuit mijn mobiel ben ik daar dan ook neergestreken. Meerdere mensen kwamen informeren wat dat nou voor een apparaat was.
Na wat rust en koffie ben ik weer richting huis vertrokken, wetende dat ik nog een paar hindernissen te slechten had onderweg en dat het vandaag ook heel warm zou worden. Na een dik uur fietsen was ik weer thuis, met dik 65 KM op de dagteller.

zondag 18 juli 2010

Rondje Prinsenstad



Deze week korte tochtjes maar vandaag een wat langere. Richting Delft, ik hoor steeds van collega's dat je die kant op mooie fietspaden en natuur hebt. Dat ga ik zelf maar eens vaststellen. Ik rijd via Rhoon, dan een gebiedje met oerossen en wat industrie en overslag (tja, Rotterdam he) langs Pernis naar de Beneluxtunnel. Daar blijkt de reguliere fietstunnel afgesloten en we worden omgeleid door een andere tunnel. Ach, zo komen we er ook, maar wel zonder behulp van een lift, en dus ben ik kapot als ik de laatste meters van de klim met 8 KM per uur afleg. Maar dat vergeet ik snel als ik eenmaal ten noorden van de A20 ben aangekomen, weliswaar via wat obscuur aandoende doorsteekjes en aftandse verharding.

Wat is het daar mooi, ook al als ik de Schie nog niet bereikt heb. Jammer van de stijle verkeersdrempels, daar kun je met goed fatsoen alleen overheen als je 15 of 17 per uur gaat. Gelukkig zijn er daar maar een paar van, verderop zijn ze vriendelijker. Ik laat een achteropkomende auto voorbij op een passeerplaats want het is erg smal. Ik hoor een kreet die volgens mij een bedankje inhoudt. Na een aantal KM's rij ik recht op een toren af en ga er vanuit dat dat het centrum van Delft is. Klopt, daar neem ik een bakkie op de markt. Heerlijk in het ochtendzonnetje, er zal vandaag markt zijn maar ik ben vroeg en men is nog aan het opbouwen.


Na deze welverdiende rust ga ik zonder navigatie of voorbereiding weer op pad op weg naar huis. Ik zie en bord Rotterdam en volg dat. Na even gewacht te hebben voor een geopende brug vervolg ik mijn weg en tot mijn verbazing rij ik nu weer langs de Schie, maar dan aan de andere kant. Het gaat soepel en ik schakel, ik wil vooraan het grote blad gaan gebruiken. Balen, de ketting loopt er af bij die actie. De meegenomen handschoentjes komen van pas en vol goede moed leg ik de Quest op z'n kant. De kettingspanner is helemaal rondgeslagen en de ketting zit op een prop. Na wat tobben heb ik alles weer op z'n plek en de veer die de spanner help de ketting strak te houden ergens achter gehaakt aan die spanner want ik zie geen nokje waar de veer tegenaan zou moeten liggen. Later maar eens uitzoeken, ik kan nu weer op pad.

Na enige tijd passeer ik het vliegveld Zestienhoven en hou daar wat links aan om ergens in het centrum van Rotterdam uit te komen. Dit deel van de stad ken ik niet zo goed, en volg de borden centrum. Opeens herken ik de Bergweg en weet hoe ik thuis kom. Wel ligt het Hofplein open zodat ik het Weena moet volgen en richting de Maastunnel gestuurd wordt, maar daar voel ik niet veel voor want ik weet niet of een Quest daar wel in de lift past, en voordat je in de lift terecht kunt moet er eerst iemand van de bewaking in de gaten krijgen dat je daar staat te wachten. Dat doe ik nog wel een keertje, maar niet nu. Dus ik ga na Dijkzigt linksaf en over het Vasteland de Erasmusbrug over en dan later via het Zuiderpark op huis aan. Na thuiskomst blijk ik vandaag 65 KM te hebben afgelegd en staat het totaal nu op 42108, dus deze week 80 met de ATB en totaal ook 80 met de Quest.

dinsdag 6 juli 2010

Polderrit



Gelukkig is het vandaag wat minder warm, en heeft Nederland het zojuist tot in de WK-finale geschopt. Afgelopen weekend liep even wat anders dan ik me had voorgenomen, maar daardoor had ik wel weer de gelegenheid met de Quest op pad te gaan. Ik zou er dit weekend op uit met een paar oud-collega's maar de opvang voor de kinderen ging niet door vanwege ziekte en dus kon ik niet weg. Maar omdat er best veel te doen was dit weekend heb ik me best vermaakt.



Zaterdag de proloog van de Tour in Rotterdam, heel leuk om eens van nabij mee te maken, jammer dat het nu net moest regenen. Maar zondagochtend vroeg, voordat de grote hitte zou toeslaan ben ik met nr. 78 vertrokken richting het oosten en heb een rondje Barendrecht - Oud Alblas gereden. Overal nog rust, stil landelijk asfalt, nog heerlijk fris, wat is er mooier dan zo je zondag te beginnen. Langs de Waal, een riviertje tussen Heerjansdam en Hendrik Ido Ambacht richting Alblasserdam. Op de Alblasserdamse brug, dat had ik weer, moest ik wachten want er moesten wat zeiljachten door, en die kregen daar heel erg ruim de tijd voor, want ik stond daar een kwartier. En wat daar lastig is, is de breedte van het fietspad. Op de brug zelf is het echt smal en bij de slagboom probeert iedereen je alvast voorbij te gaan zodat zij niet achter je hoeven te blijven zitten. De meeste fietsers realiseren zich daarbij niet dat een Quest in de afdaling niet bij te houden is en daarom had ik me deze keer zo opgesteld dat ik er als eerste vandoor kon als de slagboom omhoog ging. En inderdaad, zelfs de snelste fietser gaf het halverwege de afdaling op, ik ging dik 50, en van de mensen die met mij bij de slagboom stonden heb ik niemand meer teruggezien.

Op door de polder langs de Graafstroom, een riviertje in een prachtig landelijk deel van de Alblasserwaard. Heerlijk stil nog zo vroeg op de zondagmorgen, maar het zonnetje kwam er al aardig door. Na 25 KM een stop gemaakt bij de Cafe de Krom voor een welverdiende capuccino. Mensen huren hier vaak een fluistersloep of een kano om in de omgeving wat rond te varen, misschien voor mijzelf ook eens een aardig idee, zal het eens voorstellen.

Na een korte rustpauze weer op weg naar huis want het werd al weer aardig warm en dan is je inspannen in de Quest echt geen pretje.
Waar ik inmiddels wel achter gekomen ben is dat de computer voordat ik deze opnieuw heb ingesteld wel heel florissante waarden aangaf voor snelheid, afstand en gemiddelden, want het kost me wat meer moeite diezelfde waarden nu te realiseren.
Na thuiskomst snel op een gewone fiets naar Rhoon om de eerste echte etappe van de Tour nog langs te zien komen. Leuk, lijkt me geweldig om zo je geld te verdienen, maar och, ik ben pas later fietsenthousiast geworden dus dit was voor mij niet weggelegd.
Later op de middag was er op tv nog een Alleweder te zien die een stuk met de 3 vluchters meereed in de Tour, ergens in Zeeland dacht ik, en zodoende weer een hoop reclame gemaakt heeft voor velomobielen. Heel leuk om te zien.

Afgelopen week maar 98 km met de Quest, totaal nu 42028, daarnaast 120 km op m'n ATB.